지난주 미국 무역 대표 (USTR)의 특정 와인에 대한 관세 연장 발표 유럽 ​​연합 (유럽 연합.). 이 법령은 프랑스, ​​독일, 스페인 및 영국의 주류 (abv) 기준 14 % 이하의 스틸 와인에 대해 25 % 관세를 유지하며, 2019 년에 처음 발행 된 기타 품목에 추가됩니다. 와인 산업은 이미 소설의 효과 코로나 바이러스 감염병 세계적 유행 , 많은 사람들이 8 월 12 일 결정에 화를 냈습니다.

'미국 전역의 소규모 기업에 대한 공감의 부족을 보여줍니다.'라고 Ben Aneff의 회장은 말합니다. 미국 와인 무역 연합 (USWTA) 및 소유자 TriBeCa 와인 상인 뉴욕시에서. '정말 귀머거리입니다.'

관세는 2019 년 10 월에 처음 시행되었으며 180 일마다 검토됩니다. 와인 업계의 일부 구성원은 증가하지 않은 것에 안도했지만 다른 와인 전문가들은 USTR이 관세를 낮추거나 철폐하기를 바랐습니다.

DC에 본사를 둔 와인 서비스 및 접객 서비스 컨설팅 회사 인 Somlyay의 설립자이자 USWTA의 회원 인 Erik Segelbaum은 '내가 얼굴을 때리고 있다고 말하는 것과 같지만 당신을 찌르고있을 수도 있습니다.'라고 말합니다. “경제적 구제를 제공 할 수있는 쉬운 기회와 함께 우리 업계에서 절대적인 절망의시기에이 결정은 미국 기업과 미국 소비자의 이익에 반하는 것입니다.”

“저는 미국 기업입니다. 내가 와인을 보관하는 창고는 미국 기업입니다. 제 배달을하는 사람들, 배달하는 식당과 소매점은 모두 미국 기업입니다. 이것은 우리를 아프게합니다.”— Brian London, 공동 창립자, Vin Imports에 대한 열정

관세는 EU에 대한 보복으로 부과되었습니다. 보조금 에어 버스 , 항공 우주 및 방위 기업. 미국은 이러한 보조금이 보잉 사 경쟁적으로 불리합니다. 세계 무역기구 (WTO) 2019 년 판결은 미국이 E.U에 최대 75 억 달러의 관세를 부과하도록 허용했습니다. 상품. 그 직후 미국은 EU의 특정 와인 및 기타 품목에 대해 25 % 관세를 부과했습니다.

미국 와인 산업이 비용을 부담하고 있습니다.

“프랑스 와이너리 나 EU에서는 관세를 내지 않습니다. 또는 Airbus '의 COO Eric Faber는 최첨단 솔루션 , 신시내티에 본사를 둔 수입 및 유통 업체입니다. '미국 수입 업체, 소매 업체, 유통 업체 및 궁극적으로 미국 소비자가 지불합니다.'

Brian London, 공동 설립자 와인 수입에 대한 열정 페탈 루마를 기반으로 캘리포니아 , 동의합니다.

“저는 미국 기업입니다. 내가 와인을 보관하는 창고는 미국 기업입니다. 제 배달을하는 사람들, 배달하는 식당과 소매점은 모두 미국 기업입니다. 이것은 우리를 아프게합니다.”

와인 산업은 관세가 처음 부과 된 이래로 의회와 USTR 의원들에게 적극적으로 로비 해 왔습니다. 그러나 이러한 노력은 최근 발표에 어떠한 변화도 일으키지 않았습니다.

'저는 그들이 우리의 말을 듣지 않았다고 말하지는 않겠습니다. 그러나 분명히 그들은 우리를 듣지 않았습니다.'라고 소유자 인 Daniel Posner는 말합니다. 포도 더 와인 컴퍼니 , 뉴욕 화이트 플레인 스에있는 소매점.

새로운 관세는 식료품 법안과 글로벌 와인 문화를 위협합니다

와인 업계 외부의 사람들이 소매 업체가 단순히 E.U를 교체해야한다고 주장하는 것은 쉬울 수 있습니다. 와인 사업의 복잡성을 과소 평가하는 미국 와인을 판매하는 병.

“어떤 사람들은 베토벤을 좋아합니다. Ozzy Osbourne의 말을 들어야한다고 말할 수 없습니다. 작동하지 않습니다. '라고 말합니다. 펄 와인 컴퍼니 , 덴버의 소매상.

많은 유통 업체와 소매 업체가 다양한 목적지에서 병을 판매합니다. 또한 상호 연결된 산업에서 미국 유통 업체와 소매 업체에 해를 끼치는 모든 것은 궁극적으로 미국 와이너리에도 해를 끼칩니다. 그들은 동일한 사업에 의존하여 와인을 판매합니다. 관세가 부과되지 않은 와인을 전문으로하는 미국 기업들도 부정적인 영향을 받고 있습니다.

“추가 역풍이 필요하지 않은 시대에 비즈니스로 성공할 수있는 능력에 극적으로 영향을 미치고 있습니다.”라고 Michelle DeFeo의 사장은 말합니다. Laurent Perrier 미국 , 롱 아일랜드에 본사를 둔 샴페인 공급 업체. 관세로 인한 재정적 어려움으로 인해 DeFeo는 회사에서 여러 직위 채용을 연기했다고 말했습니다.

지난달 Airbus는 특정 보조금을 상환하기로 합의했습니다. 그러나 USTR은 이러한 조치가 불충분하다고 판단했습니다.

USTR의 결정은 현재 상태를 유지하지만 상황은 여전히 ​​빠르게 변할 수 있습니다. WTO는 9 월 유럽 연합 (E.U. Boeing Company에 대한 미국 보조금 관련. 이는 EU의 보복 관세로 이어질 수 있습니다. 그러면 미국 관세가 상승 할 수 있습니다.

런던은“이것 중 어느 것도 말이되지 않습니다. '와인 사업은 이것과 아무 관련이 없습니다.'

관세가 이미 미국 와인 산업에 해를 끼 쳤지 만 많은 사람들이 감당할 수 없다고 말했지만 Chiapetta는 최악의 상황이 아직 오지 않았다고 믿습니다. '모든 사람들이 이것을 붙잡고 극복하려고 노력해 왔지만, 관세 연장은 일종의 죽음의 타격과 같습니다.'라고 그는 말합니다.

2019 년 상승에도 불구하고, 미국 주류위원회, 관세의 '저하'효과보고

산업 전반에 분노와 무력감이 있습니다.

Faber는“우리는 정말로 폰으로 사용되고 있습니다. '우리는 우리와 아무 관련이없는 업계의 범죄에 대해 사실상 처벌을 받고 있습니다.'

Faber는 국내 항공 우주 보호를지지하지만 미국 와인 산업에 피해를주는 관세 부과가 타당하다고 생각하지 않습니다.

“우리 경제에 정말 중요한 보잉과 같은 회사를 정부가 보호하는 데 아무런 문제가 없습니다. 하지만 다른 미국 기업에 피해를 주어 그들을 보호하는 데는 문제가 있습니다.”